Trafegar, seja com carro, caminhão, ônibus ou moto, pela Rodovia Paulino Búrigo (SC-445), principal ligação entre Criciúma e Balneário Rincão, passando por Içara, não é uma das tarefas mais fáceis. A dificuldade deve-se ao excesso de buracos, entre outros problemas que há na via. Buscando corrigir este problema, uma restauração está sendo planejada para a via, que está entre as mais movimentadas de Santa Catarina.
“Esta é uma reinvindicação da comunidade, porque do jeito que está não dá para continuar. De imediato, para este ano, a gente quer que seja realizada uma restauração. A rodovia está toda detonada e não adianta somente a gente fazer uma operação tapa buraco, como viemos fazendo. Então agora a ideia é de que seja feito esta restauração o mais rápido possível, pois acreditamos que seja o melhor neste momento”, coloca o secretário de Desenvolvimento Regional, João Fábris.
Na última semana ele esteve na sede do Departamento de Infraestrutura (Deinfra) de Santa Catarina, em Florianópolis, onde realizou cobranças sobre a rodovia. No encontro com técnicos de infraestrutura, também esteve o vice-governador, Eduardo Moreira. “Depois do Carnaval deve vir uma equipe do Deinfra junto com a gente para que se possa ser realizado este estudo. O vice-governador inclusive chegou a solicitar que este estudo tenha tudo detalhado, com valores, para que seja entregue ao governador Raimundo Colombo. Acredito que a chance é grande deste projeto sair”, coloca o secretário.
O planejamento para restauração é do trecho que compreende da BR-101, no bairro Vila Nova, em Içara, até na entrada de Criciúma, no bairro Presidente Vargas, também em Içara. Este trecho tem aproximadamente dez quilômetros de extensão. O outro trecho da Rodovia Paulino Búrigo, também de aproximadamente dez quilômetros, entre o bairro Vila Nova e o Balneário Rincão, já teve uma reestruturação realizada há alguns anos.
Duplicação
Nos últimos anos a comunidade içarense tem brigado pela realização da duplicação da Rodovia Paulino Búrigo. Um dos principais pontos alegados é exatamente o fato de ela ser a rodovia estadual mais movimentada de Santa Catarina, entre as que estão fora da capital, Florianópolis. No verão o tráfego fica mais intenso em função do forte movimento ao litoral, ocasionando por várias vezes grandes congestionamentos.
Um estudo chegou a ser realizado para a duplicação, inclusive com projeto apresentado. Mas, em função de alguns elevados, acabou rejeitado pela comunidade. Desde então, nenhum novo projeto foi realizado a fim de sanar este problema. Também não há perspectiva para que isso aconteça.
“A população de Içara não quer uma rodovia duplicada nos moldes que o Deinfra faz e até surgir outro estudo, vai demorar. Até a realização da duplicação, a Via Rápida (SC-446, que ligará a Grande Próspera, em Criciúma, na BR-101) já deve estar em funcionamento. Então, a gente quer de imediato, até este ano, que seja realizada uma restauração”, detalha o secretário da Agência de Desenvolvimento Regional (ADR) de Criciúma.
Especial Jornal Gazeta
